今日新闻！传统车企加速电动化转型：福特挖角科技巨头人才，研发经济型电动汽车

传统车企加速电动化转型：福特挖角科技巨头人才，研发经济型电动汽车

北京 - 随着全球汽车产业加速向电动化转型，传统车企们也纷纷加紧步伐，力争在新赛道占据一席之地。近日，据可靠消息，美国老牌车企福特汽车正积极从特斯拉、苹果等科技巨头公司挖角人才，以加快其经济型电动汽车的研发进程。

福特此举表明了其对电动车市场的坚定决心。近年来，特斯拉、苹果等科技公司在电动汽车领域取得了巨大成功，其产品在技术、设计和用户体验等方面都广受好评。为了缩短与这些科技巨头的差距，福特希望通过招募顶尖人才来提升自身在新能源领域的研发实力。

据悉，福特挖角的目标主要集中在软件工程、自动驾驶和电池技术等领域。这些领域都是电动汽车的核心技术，也是传统车企与科技巨头的竞争焦点。通过引进这些人才，福特希望能够在上述领域取得突破，打造出更具竞争力的电动汽车产品。

福特计划推出的经济型电动汽车将主要面向大众市场，售价将低于现有的Mustang Mach-E等车型。为了降低成本，福特将采用模块化的设计方案，并与宁德时代等电池厂商合作。

业内人士分析认为，福特此举是传统车企应对电动化转型的积极策略。通过招募科技人才，传统车企可以快速获取先进技术，并缩短产品研发周期。未来，随着越来越多的传统车企加入电动车市场，竞争将更加激烈。谁能在新技术、新产品和新模式方面取得突破，谁就将赢得最终胜利。

以下是一些关于福特汽车研发经济型电动汽车的更多细节：

• 福特计划投资数十亿美元用于电动汽车研发。
• 福特将在未来几年推出多款经济型电动汽车。
• 福特将与全球电池厂商合作，确保电池供应。
• 福特将建设自己的充电网络，为用户提供便利。

福特汽车的电动化战略能否成功还有待观察，但其积极的态度值得肯定。相信在不久的将来，我们将会看到更多来自传统车企的优秀电动汽车产品。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。